Ford Transit

Fahrzeugnummer: HB73409
€ 27.990*
€ 27.990*
Hubraum 1.995 cm³
Kilometer 91.421 km
Kraftstoff Diesel
Erstzulassung 2018
Typ Pritsche, 4-Türer
Leistung 96 kW (130 PS)
Getriebe Manuell
Türen 4
Sitzplätze 7
HU Keine Angaben
Außenfarbe Weiß
Kategorie Gebrauchtwagen
CO2-Emissionen**: - g/km (kombiniert)

Fahrzeugstandort

M & S Mertens & Strunk GmbH & Co KG
Kaiserslauterner Str. 6
14772 Brandenburg
Route planen

Ausstattung

  • Technik und Sicherheit

    • ABS
    • Airbag
    • ESP
    • Nebelscheinwerfer
    • Partikelfilter
    • Servolenkung
    • Wegfahrsperre
  • Innenausstattung

    • Beheizbare Frontscheibe
    • Bluetooth
    • Bordcomputer
    • Elektrische Fensterheber
    • Klimaanlage
    • Multifunktionslenkrad
    • Tempomat
    • USB
    • Zentralverriegelung
  • Außenausstattung

    • Anhängerkupplung
    • Berganfahrassistent
    • Tagfahrlicht

Fahrzeugbeschreibung

Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat), Klimaanlage, Antriebs-Schlupfregelung (ASR), Sitzbezug / Polsterung: Stoff, Getriebe 6-Gang, Schalt-/Wählhebelgriff Leder, Rußpartikelfilter, Leuchtweitenregelung, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Zweiter Schlüssel mit Fernbedienung, Verglasung getönt, Audio-/Radio-Fernbedienung am Lenkrad, Sitze im Lade-/FG-Raum: 1.Reihe, 4er-Sitzbank, Innenraumfilter: Pollenfilter, Frontscheibe heizbar, Servolenkung, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Fensterheber elektrisch, Wegfahrsperre, Nebelscheinwerfer, USB-Schnittstelle, Airbag Fahrerseite, Motor 2,0 Ltr. - 96 kW TDCi KAT, Anti-Blockier-System (ABS), AUX-IN-Anschluss, Radstand 3954 mm, Anhängerkupplung: Kugelkopf fest, Abbiegelicht im Scheinwerfer, Ablage im Dachhimmel Fahrerhaus, Anhänger-Stabilisierungs-Programm (TSA), Aufbau Pritsche breit, Außenspiegel mit Haltearm kurz, Beifahrerdoppelsitz, Berg-Anfahr-Assistent, Blinkleuchte in Außenspiegel integriert, Bordcomputer, Dachverkleidung Himmel im Fahrgastraum, Drehzahlmesser, Elektr. Bremskraftverteilung (EBD), Elektron. Differentialsperre (EDS), Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP), Fahrersitz mit Lendenwirbelstütze, Heizung mit Umluftschaltung, integr. Klapptisch in Beifahrerdoppelsitz, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz, Lederlenkrad, Lenksäule höhen-/längsverstellbar, Pritsche mit Doppelkabine, Seitenwind-Assistent, Sicht-Paket 1, Sitzhöhenverstellung, Sitz-Paket 13: Fahrersitz (4-fach verstellbar) - Beifahrerdoppelsitz, Stoff, Staukästen unter Sitzbank, Stirnwanderhöhung Alu-Pritsche, Stoßfänger teillackiert, Tagfahrlicht, Unterfahrschutz seitlich, Vorrüstung Mobiltelefon mit Bluetooth-Schnittstelle Fahrzeugnr.: HB73409
€ 27.990*
Fahrzeugnummer: HB73409
*Mehrwertsteuer ausweisbar

**Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:

Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

**Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.

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